Mercedes-Benz презентовал новый флагманский седан S-класса

Mercedes-Benz начал раскрывать секреты новой модели своего седана S-класса еще два месяца назад, подробно описывая инновации, опции безопасности и комфорта будущего автомобиля. И только 2 сентября компания представила финальную и полную версию презентации, продемонстрировав все новинки флагманской модели, передает NUR.KZ.

При проектировании салона автомобиля дизайнеры отталкивались от того, что пассажиры должны чувствовать себя в машине как дома: спокойно и уютно. Несмотря на плавность и целостность линий, здесь имеются контрасты мягких тканей с твердыми и металлическими поверхностями.

Дизайнеры салона Mercedes-Benz S-класса вдохновлялись салонами роскошных яхт, пишет АВТО Ревю.

Спроектированные по модели человеческого тела кресла снизят усталость от долгого сидения.

В автомобиле есть сразу три программы для коротких, средних и дальних дистанций.

Задние кресла имеют воздуховоды в районе шей пассажиров и пять вариантов раскладки - от обычного дивана до особо комфортных кресел, разделенных крупной консолью.

Чтобы удобно настроить водительское сидение нужно указать свой рост, и электроника подберет подходящую конфигурацию как кресла, так и рулевой колонки, и боковых зеркал.

Электронный помощник также может включать релаксирующие программы по голосовым командам.

Еще одна новинка этой модели - фильтр наружного воздуха, который не пропускает мелкую пыль, пыльцу растений и неприятные запахи.

Внешний дизайн автомобиля тоже претерпел изменения. У S-класса теперь треугольная форма задних фонарей и выдвижные дверные ручки.

Модель подросла в размерах. Длина базового седана — 5210 мм (это на 94 мм больше, чем у прежней модели).

Мультимедийка MBUX второго поколения - это вертикальный тачскрин, диагональ которого составляет 12,8 дюйма и полностью заменяет привычную центральную консоль.

Через него можно управлять музыкой, микроклиматом и другими функциями автомобиля, в результате чего в салоне не будет 27 кнопок.

Амбиентная подсветка расположена на спинках всех кресел, проходит через всю переднюю панель и двери. Каждый блок в системе освещения состоит из 250 светодиодных элементов. Они могут менять оттенок при изменении температуры в одной из частей салона, визуализировать речь бортового ассистента, подавать сигнал красного цвета в случае срабатывания системы экстренного торможения или удержания в полосе, а также при попытке открыть дверь в опасной близости от проезжающего мимо автомобиля или велосипедиста. Благодаря увеличенной в десять раз яркости освещения, подсветку видно даже в светлое время суток.

Новый S-класс дебютировал в нескольких модификациях с рядными шестицилиндровыми моторами. Mercedes-Benz S 350 d оснащен турбодизелем 2.9 (286 л.с., 600 Нм), и это единственная версия, которая предложена как с задним, так и с полным приводом. Все остальные варианты полноприводные. У модификации S 400 d тот же турбодизель выдает 330 л.с. и 700 Нм. Mercedes-Benz S 450 — это бензиновый турбомотор 3.0 (367 л.с., 500 Нм), а у модификации S 500 он форсирован до 435 л.с. и 520 Нм. Вдобавок оба бензиновых S-класса имеют 48-вольтовый стартер-генератор EQ Boost, который при трогании добавляет 22 л.с. и 250 Нм. Коробка передач одна на всех — это девятиступенчатый "автомат" 9G-Tronic, пишет Авто Ревю.

Максимальная скорость уже по традиции имеет ограничение в 250 км/ч.

В Германии заказ на данную модель можно будет сделать уже в сентябре. У дилеров она появится только к Новому году. Покупателям в США и Китае придется подождать ее до следующего года.

Новый Mercedes-Benz GLE Coupe AMG 53 уже доступен на рынке Казахстана.

Казахстанская актриса Айжан Байзакова похвасталась новеньким авто Mercedes-Benz S 63 AMG.