Турбулентность в перелетах участится: что это значит для пассажиров, объясняют ученые

В последнее время участились происшествия, связанные с турбулентностью во время перелетов. Опасно ли это для пассажиров? Эксперты поделились своими мнениями.

Многие путешественники знакомы с тревожным ощущением турбулентности на борту самолета. Только в прошлом месяце десятки пассажиров получили травмы во время авиарейсов, передает NUR.KZ со ссылкой на NYTimes. Инциденты вызывают вопросы, становится ли турбулентность более частой и сильной.

Что такое турбулентность

Турбулентность — это нестабильное движение воздуха, вызванное изменением скорости и направления ветра. Она может быть разной силы и вызывать незначительные или сильные колебания высоты и скорости воздуха. Турбулентность может возникать как во время непогоды, так и при ясной погоде. Ее трудно заметить глазом и на радаре.

Есть четыре классификации турбулентности по ее силе: слабая, умеренная, сильная и экстремальная. Во время экстремальной турбулентности пилоты могут потерять контроль над самолетом, а сама конструкция авиатранспорта может повредиться, согласно данным Национальной метеорологической службы.

Турбулентность случается все чаще: почему так

Исследования показывают, что турбулентность увеличивается из-за климатических изменений. Пол Уильямс, профессор в Университете Рединга в Англии, изучал это явление более десяти лет. Он утверждает, что турбулентность ясного неба (то есть турбулентность без туч и плохой погоды, исключительно из-за попадания самолета между двумя воздушными потоками) происходит все чаще, и ее случаи могут утроиться к концу века.

Такой вид турбулентности чаще всего возникает на больших высотах и зимой. Исследование Пола Уильямса свидетельствует о том, что в ближайшие годы сложных полетов станет больше. Потенциально это может привести к большему количеству травм пассажиров и членов экипажа.

Как турбулентность контролируется и измеряется

Метеорологи применяют разные методы для прогнозирования условий полета. Они используют различные алгоритмы, спутники и радиолокационные системы для составления авиационных прогнозов. Такие технологии позволяют определить холодный воздух, скорость ветра, будущую грозу, а также вероятность, время и место возможной турбулентности.

Дженнифер Строозас из Национальной службы погоды назвала турбулентность одним из самых сложных явлений для прогнозирования. На основе прогнозов погоды и советов диспетчеров, пилоты пытаются обойти зоны турбулентности, меняя высоту полета. Это может привести к дополнительному расходу топлива.

Роберт Самволт, бывший председатель Национального совета по безопасности транспорта, подчеркивает, что невозможно предсказать и предотвратить турбулентность. Всегда существует вероятность неожиданного резкого ветра. Турбулентность представляет большую угрозу для небольших самолетов, которые более чувствительны к изменениям скорости ветра, чем крупные коммерческие авиалайнеры.

Опасна ли турбулентность

Самолеты редко получают повреждения из-за турбулентности, но она может спровоцировать травмы пассажиров и членов экипажа. Эксперты советуют всегда пристегиваться во время полета. «Если вы пристегнуты, вероятность травмы снижается», — утверждает профессор Томас Гвинн.

В случае сильной турбулентности вертикальное движение самолета может превысить силу гравитации. Тогда непристегнутые пассажиры станут «снарядами» и начнут парить над креслами, словно гравитацию отключили.

Смертельные случаи из-за турбулентности крайне редки, но возможны. В 1997 году пассажирка United Airlines погибла из-за травмы, полученной во время турбулентности. Самолет, который вылетел из Токио в Гонолулу, испытал сильную турбулентность над Тихим океаном, согласно расследованию от NTSB.

Безопасно ли ребенку сидеть на коленях

Детей до двух лет разрешено держать на коленях во время полета, но многие эксперты считают, что это небезопасно. Профсоюз стюардесс продолжает настаивать на том, чтобы каждый пассажир, независимо от возраста, имел свое сиденье. Сара Нельсон, президент профсоюза, считает, что необходимо использовать детские автокресла во время полетов.

Федеральное агентство авиации (FAA) также советует использовать системы фиксации для обеспечения безопасности детей на борту. Агентство предоставляет информацию о правильной установке их на сиденья самолета. FAA, NTSB и Американская академия педиатрии рекомендуют фиксировать маленьких детей в отдельных сиденьях или детских автокреслах.

Турбулентность — сложно прогнозируемое и неизбежное явление во время полетов. Чтобы обеспечить свою безопасность и безопасность детей, следует соблюдать рекомендации специалистов: оставаться в кресле и быть пристегнутыми во время полета.