KZ
Финансы
Закладки
Пока здесь пусто
Используйте кнопку «
» на странице публикации, чтобы сохранить её в свой личный список закладок.

Актуальное

Все категории

Выделение 328 млн тенге на ремонт "несуществующей" дороги объяснили в акимате

Опубликовано:

Глава отдела ЖКХ и автомобильных дорог Актогайского района
Ардагер Капашев. Кадр из видео: акимат Актогайского района

В Карагандинской области по акту надзора прокуратуры отменили конкурс по текущему ремонту несуществующей по документам автомобильной дороги на сумму 328 млн тенге. В акимате Актогайского района прокомментировали выделение денег, передает NUR.KZ.

Руководитель ГУ "Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта, автомобильных дорог и жилищной инспекции Актогайского района" Ардагер Капашев выступил с комментарием о сложившейся ситуации.

"Исторически степная дорога Акжарык - Аппаз не была на балансе, но при этом пользуется большим спросом среди населения. В летний период жители двух районов с численностью населения более 40 тыс. человек пользуются данной дорогой", - пояснил Ардагер Капашев.

Как рассказал чиновник, она сокращает путь более чем на 450 км, тем самым экономит время и затраты пассажиров, в частности туристов, посещающих села Каратал, Бегазы, Бектау-Ата, озеро Балхаш и южные регионы страны.

"В зимний период данная дорога создает угрозу жизни и здоровью людей, так как в надежде сэкономить время они выезжают на нее", - отметил чиновник.

Сложности с приведением степной дороги Акжарык - Аппаз в надлежащее состояние вызваны большими финансовыми затратами.

"На разработку технико-экономического обоснования, проектно-сметной документации на строительство дороги требуются миллиардные средства", - рассказал Ардагер Капашев.

По словам чиновника, на основании этого было принято решение за счет средств района провести работы по отсыпке, выравниванию и устройству водопропускных труб на восьми участках данной дороги. Общий объем работ составил 28 км.

"До конца февраля 2024 года планировалось завершить оформление документов в коммунальную собственность и приступить к работам весной текущего года", - подчеркнул Ардагер Капашев.

Напомним, сегодня прокуратура Карагандинской области сообщила, что по протесту прокуратуры Актогайского района был отменен открытый конкурс отдела экономики и финансов по текущему ремонту несуществующей автодороги Акжарык - Аппаз на общую сумму свыше 328 млн тенге.

Надзорным органом установлено, что на балансе как местного, так и областного уровня уполномоченных органов на данном отрезке автодороги не имеется. При этом процедуру планировали провести без проектно-сметной документации.

Ранее в Кызылорде и Кокшетау не допустили финансирование по неэффективным и нерациональным проектам на 5,1 млрд тенге. По данным АФМ, в Кызылорде на очистку канала Сырдарьи было заложено 5 млрд тенге. Но из-за некачественной разработки проекта не было учтено, что после очистки русло реки из-за сильного течения и ветров обратно заиливалось и запесочивалось.

А в Кокшетау планировали построить дом культуры на 160 мест за 1,4 млрд тенге, тогда как первоначальная стоимость проекта была 910 млн тенге, а в других более крупных населенных пунктах стоимость таких объектов существенно ниже.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/nurfin/economy/2058040-vydelenie-328-mln-tenge-na-remont-nesuschestvuyuschey-dorogi-obyasnili-v-akimate/

Как вам публикация?

Последние комментарии

Всего комментариев: 35

Чтобы участвовать в обсуждении или оставлять реакции на комментарии, войдите в профиль.

Тамыз

Все должно быть в разумном пределе, а то как говорил Ленин о госконтроле лучше меньше да лучше Парализируем страну, над контролем поставим контроль над ней еще контроль и по новой над этим контролем еще контроль . Фантазия бюрократии бесконечна.

Comment reaction

инженер

тоже мне проблема... в столице куча участков были дорог не приняты в коммунальную собственность, при акиме Султанове даже посчитали стоимость таких проблемных активов... 49 млрд.тенге.. однако ничего... машины по ним ездили и ведь СОДЕРЖАЛИ ЭТИ ДОРОГИ.. летом поливали, чистили от грязи, зимой от снега. а их на балансе не было

Comment reaction

Тамыз

Делается все просто, выехать комиссии с гредером сделать нормировку по времени на км дороги , и вычислить затраты с учетом что в год грейдер должен выезжать 9-10 раз в год

МаразНасПогубит

В Казахстане всё через одно место делается. Нет общей стратегии народу жизнь улучшать. Когда надо украсть и с имитировать работу, это могут сделать быстро. А если что то действительно для людей. То тут сразу причины....... Так всегда было, есть и наверное будит. Пока власть и законы коренным образом не изменятся.

1_1

чуть ли не впервые реально подумали о людях - и тут же получили по рукам!

Qwd

Это же наше общество такое, "совок", растрелять, повешать, не нужно разбираться.

Тамыз

А почему прокуратура не задают вопросы как грунтовые дороги остались вне закона. Эта дорога видна на карте и существует еще с 1953 года. Почему акимат района должна изощряться чтобы нанять грейдера для выравнивания дорог. Очевидные вещи и столько проблем, весь Казахстан 90% дорог являются грунтовыми.

Gj

По бумагам дороги нет, а так она есть, поверьте на слово

Tomatoma

Что мешает проверить?

Калабаха

Интересно... А с чего вдруг в Актогайской районной прокуратуре решили что дороги не существует - если ею пользуется местное население... У нас много грунтовых дорог без асфальтового покрытия, которыми пользуется население и которые обозначены на картах. К примеру Жезказган-Кызылорда. Я расцениваю действия прокуратуры - как антинародный саботаж ради галочки и пиара. Людям пытались облегчить жизнь - чтобы они не делали лишний крюк в 450 километров. А эти блюстители законности - которые далеки от простого народа - зарубили благое дело на корню.----- Кстати, я не считаю что сумма в 328 миллионов по доставке стройматериалов и ремонта дороги в такой глухомани - является завышенной. Попробуйте отправить к чёрту на рога строительные бригады с грейдерами, автокранами и бульдозерами - и удивитесь затратам

Gj

тебе дай волю, весь бюджет пустишь на ветер

Калабаха

А тебе вообще до лампочки. Ты в городе живёшь - и проблемы людей на селе тебя не трогают

Тамыз

Туп я прокуратура, правильно надо было поставить вопрос а почему дороги нету. На карте грунтовая дорога есть и она там была всегда еще на карте 53 года. Потом удивляются почему села пустеют, как раз северные районы. Там как минимум по этим дорогам надо проходить грейдерам (грейдеры наемные в акимате не имеется в наличии) несколько раз в году после осадков, и если раньше не было трубы в затапливаемых участках надо проложить чтобы после дождя за трактором не ходить 14 км. Эти дороги обслуживаль совхозами самостоятельно а сейчас кто будет заниматься кроме акимата? Слишком ретивый буквоед прокурор попался, в других районах как то выкручиваются.

Владимир60

"Верной дорогой идёте товарищи!!!". В. И. Ленин...

Айброкс

Наши умеют лучше всех отмазываться после того, как выявили их схемы

МаразНасПогубит

В этом система воров преуспела, и опыт приобрела огромный.

Айброкс

Наши умеют лучше всех отмазываться после того, как не выявили их схемы

Владимир60

Надо в степи все тропинки тоже заасфальтировать..

Батырбек

А у нашего северного соседа все дороги асфальтированы? Особенно в Калужской области, Воронеже, Орловской области.

МаразНасПогубит

Опять решил сравнить несравнимое. В отличии от Казахстана, Россия двигается вперёд.

Владимир60

Это не Батырбек, это Остап... Так что не следует в полемику вступать.

reasoul

Это Остап, который Бендер?

Калабаха

Интересно... А с чего вдруг в Актогайской районной прокуратуре решили что дороги не существует - если ею пользуется местное население... У нас много грунтовых дорог без асфальтового покрытия, которыми пользуется население и которые обозначены на картах. К примеру Жезказган-Кызылорда. Я расцениваю действия прокуратуры - как антинародный саботаж ради галочки и пиара. Людям пытались облегчить жизнь - чтобы они не делали лишний крюк в 450 километров. А эти блюстители законности - которые далеки от простого народа - зарубили благое дело на корню.----- Кстати, я не считаю что сумма в 328 миллионов по доставке стройматериалов и ремонта дороги в такой глухомани - является завышенной. Попробуйте отправить к чёрту на рога строительные бригады с грейдерами, автокранами и бульдозерами - и удивитесь затратам

инженер

прокурорский сделал правильно... ведь потом, когда нужно было бы принимать работы и списывать потраченные на ремонт деньги, встал бы вопрос... а куда списывать??? дороги де юро то нет?? акиматовский лукавит насчёт февраля ... для признания дорог бесхозными и принятия их на баланс местным исполнительным органом согласно действующего законодательство нужен год и решение суда! а потом оформление всех необходимых документов для принятия на баланс ( и деньги на это между прочим) ... так что..

Тамыз

Наверное правы, с другой стороны у акима нету времени на долгосрочные и среднесрочные проекты. Сменится аким области, сменят его самого, даже если начнет собирать документы следующий аким может на все наплевать особенно если он местный соперник. Ни аким , ни программы стратегии района никак не защищены в перспективе.

Калабаха

Интересно... А с чего вдруг в Актогайской районной прокуратуре решили что дороги не существует - если ею пользуется местное население... У нас много грунтовых дорог без асфальтового покрытия, которыми пользуется население и которые обозначены на картах. К примеру Жезказган-Кызылорда. Я расцениваю действия прокуратуры - как антинародный саботаж ради галочки и пиара. Людям пытались облегчить жизнь - чтобы они не делали лишний крюк в 450 километров. А эти блюстители законности - которые далеки от простого народа - зарубили благое дело на корню.----- Кстати, я не считаю что сумма в 328 миллионов по доставке стройматериалов и ремонта дороги в такой глухомани - является завышенной. Попробуйте отправить к чёрту на рога строительные бригады с грейдерами, автокранами и бульдозерами - и удивитесь затратам

матиз

и только так, и не как иначе

Марсианин

Ужас подсыпать в степи 28км дороги на это надо 328млн тенге!!!!Да уж !!!

GSB

Это примерно 730 тыс.$ на 28 км. У нас в городе ремонт 1 км дороги стоит несколько миллионов долларов.

Спокойный

В городе асфальтируют, здесь просто подсыпка гравием.

nake1981

Я где-то давно читал, что в Казахстане на 1 км асфальтированной дороги уходит не менее 50тыс. и более долларов, так что это еще мелочи...

Спокойный

Примерно 12 млн на 1 км. Просто подсыпать.

GGG11

Дорога в никуда ….

Владимир60

Как это в никуда, всё туда же.. В Жана родимую!!!

инженер

... смотрю вам не нравится Жана Казахстан

jitsu gif