Мелкоузловая сборка и высокоточные испытания: как выпускают легковые автомобили на автомобильном заводе Allur
Опубликовано:
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120x630/3611c30a73f635b8.jpeg)
В Казахстане обсуждается петиция по вопросам утилизационного сбора, авторы которой критикуют отечественных машиностроителей. Однако, показатели автомобилестроения ежегодно улучшаются: по итогам 2023 года в стране выпущено почти 150 тысяч легковых автомобилей. По данным Казахстанского автомобильного союза, доля автопрома в машиностроении Казахстана составляет 43%. О том, как работает крупнейший автомобильный завод страны – в фоторепортаже из Костаная.
Автомобильный завод Allur расположен в индустриальной зоне Костаная. Из центра города до завода можно добраться за минут 10. Сейчас на костанайском заводе выпускают четыре модели легковых автомобилей полного цикла: Kia Cerato, Kia Sportage, Chevrolet Onix и JAC S3.
Костанайское автомобилестроительное предприятие занимает 350 тыс. кв.м, из них 86 тыс. кв.м – производственные площади. История нового автомобиля начинается с этой локации с названием "Склад деталей".
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/a751e0c613ee69ce.jpeg)
Виталий Христ, операционный директор Allur, отметил:
"Сюда поступают автомобильные детали от наших заводов-партнеров, которые далее направляются на участки комплектовки. Под компоненты отведены два помещения, которые позволяют нам хранить порядка 500 машинокомплектов. Это общее количество деталей, которые у нас находятся в изготовлении кузова автомобиля".
Информация по автомобильным компонентам заносится в специальную информационную базу данных. Электронная картотека ВМС - отображает полную информацию по каждой автомобильной детали на складе. Цифровизация упростила часть сложных процессов на автозаводе.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/54c3ca4bb74b8ea1.jpeg)
Отобранные автокомпоненты направляются на участок комплектовки и далее в сварочные цеха автомобиля. Сварочных линий на заводе Allur четыре, отдельная для каждой выпускаемой модели авто.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/ab6a6ff9db187f0d.jpeg)
Для производства Chevrolet Onix на заводе используют роботизированную лазерную сварку.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/3d6f0a382bfa2714.jpeg)
"Автоматизация позволила повысить производительность, гарантируя необходимый уровень сварки. Данная линия оснащена двумя необходимыми постами. Одна из них является уникальной с точки зрения современной технологии приварки крыши кузова, она выполняется лазерной сваркой. Она позволяет избегать присутствия дополнительных операций в зоне смыкания крыши с боковиной, при этом обеспечивая необходимый уровень прочности и качества геометрии", - рассказал Виталий Христ, операционный директор Allur.
Финальные штрихи сварочного цеха – геометрия кузова. Каждая деталь у опытных инженеров как под микроскопом. Допуск на следующий уровень получают только проверенный и соответствующий конструкторской задумке металлический корпус авто.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/acede6129836eb71.jpeg)
"На каждой из сварочных линий у нас 300-400 сварочных соединений, важно соблюдать последовательность, необходимое количество соединений. Финальная часть кузова, которая является несущей конструкцией, куда крепятся узлы и элементы интерьера автостекла и так далее, нам крайне важно, чтобы эта часть работала с точки зрения техрегламента и безопасности, как задумано конструкторами данного авто. Выполнение данной моделью всех характеристик важно так как это влияет на безопасную эксплуатацию конкретного авто потребителем", - добавил Виталий Христ.
Будущую автопродукцию испытывают на всех этапах производства. Сдача тестов на прочность, надежность и безопасность проходит в лабораторных условиях.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/7b7d1fb6c18065c7.jpeg)
Все помещения оснащены современным оборудованием, точь как на ведущих заводах-партнерах.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/f78b06f3e98d9d84.jpeg)
Далее следуем в цех покраски кузова. Процесс состоит из нескольких этапов: сначала кузов обрабатывают антикоррозийным покрытием, грунтуют, окунают в катафорезную краску, наносится мастика далее кузов проходит вторичный грунт, лакокрасочную линию и финальную покраску.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/8c5170e3bab4b4a4.jpeg)
Все процессы чередуются и детали проходят через печь для обеспечения твердости покрытия. Сейчас на заводе используют пять оттенков для окрашивания авто. Все материалы для покраски одобрены заводами-партнерами.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/6b9f1fe334d1c878.jpeg)
Сейчас на заводе завершают пуско-наладочные работы цеха по окраске пластиковых деталей автомобиля.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/66db0362b31c5eb3.jpeg)
"Это новый для нас производственный цех с высокой степенью автоматизации. Шесть роботов, которые позволяют окрашивать до 6 тыс. комплектов пластиковых деталей авто в год. Запуск данного цеха позволит разгрузить мощности, которые мы сейчас используем для покраски авто и увеличить количество выпускаемых кузовов", - поделился Виталий Христ, операционный директор Allur.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/5c5813de46319e53.jpeg)
Следующий этап сборка автомобиля. Процесс состоит из трех этапов: на первой линии собирается салон, далее идет сборка шасси автомобиля и под занавес процессов – собирается интерьер, осуществляется программирование ТС и заправка техжидкостями.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/881e220447af91f5.jpeg)
На заводе два цеха по сборке автомобилей. Один из них - мелкоузловая сборка, она была запущена в начале 2023 года. Уникальность технологии состоит в сборке авто разных моделей, что оптимизировало часть сложных процессов. Производительность линии - 8 авто в смену.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/b3a1e689878f0972.jpeg)
"Здесь монтируются, в первую очередь, электроповода, шумоизоляция, устанавливаются стекла авто, панель приборов и остальные элементы авто. Здесь собираются три модели различных конфигураций. Количество сборочных операций на одну модель от 800 до 1 400 операций в зависимости от конфигурации кузова", - добавил специалист.
До выхода в серийное производство, автомобиль проходит еще несколько высокоточных испытаний. На заводе Allur имеется специальная тестовая линия, которая имитирует дорожное покрытие и даже аварийные ситуации.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/19898a32faca1821.jpeg)
Положительное заключение – "зеленый свет" конвейерному производству модели. На заводе планируют в этом году выпустить порядка 17 тыс. авто полного цикла по смешанному типу производства.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/fb3db3a4022ccd5b.jpeg)
Большое внимание на автомобильном заводе уделяют подготовке и повышению квалификации своих кадров. На предприятии функционирует корпоративный университет Allur.
![Автомобильный завод Автомобильный завод](https://cdn.nur.kz/images/1120/d8191b2f2f31584b.jpeg)
Касательно планов по локализации, то они уже обрели четкие очертания. Автозавод уже подписал контракты на закуп автомобильных шин, произведенных в городе Сарань. В работе заказы автомобильных сидений, дисков, систем автомобильного выхлопа. По темпам производства, также планируется нарастить объемы производства автомобилей до 120 тыс. единиц транспортных средств в год и запустить несколько льготных автопрограмм. А это значит, что автомобилей казахстанского производства на дорогах будет еще больше.