Новый автобан растрескался в Карагандинской области

Потому что сделано на деньги, которые остались от мзды и от прикарманивания отпущенных на это денег этими же компаниями - застройщиками - от таких строек, как от строек домов, "кормятся" десятки: во-первых, сами начальники этих компаний, чиновники разных уровней, курирующие подобные стройки. Поэтому, в итоге, мы имеем некачественные дома, раскосившиеся бордюры, тротуары, асфальт, каждый год трескающиеся и отлетающиеся. Это же выгодно - каждый год всякие эти ТОО и АО обеспечены работой, а это значить и очередной "едой" от государства. С другой стороны, их строят полуграмотные инженеры, закончившие коммерческие ВУЗы и вышедшие оттуда еще больше отупевшими, чем при поступлений на них и гастарбайтеры. В Советское время даже рабочих обучали в ПТУ и СПТУ и они получали квалификацию, а сейчас их место заняли гастарбайтеры и прочие, так как их не готовят.

Это от того что садят в кресла одних "управленцев" , а это практически коммерсанты. Спецы потом все уходят, а эти "управленцы" только статистику подгоняют. Когда высшее руководство поменяется всё вылезет. И крайним будет это руководство.

С таким подходом, ни одного желающего работать чиновника не останется. Кому захочется из за раздолбайства других, а то и из за клеветы неравнодушных граждан свою голову подставлять. Тогда почувствуете что значит действительно жить в куче дерьма.

Уважаемого Нурсултана Абишевича бы по этим дорогам, да не на машине премиум класса, а на обычной, для простых людей. Как бы я радовался, если была бы смертная казнь для руководителей государственного аппарата, которые ответственны перед народом. Не выполнил поручение, подвел президента - пожизненный или голову долой, как за измену государству. Развели бардак в такой, что министр экономики проснувшись узнает, что тенге обесценился, или бетон начинается лопаться через год после заливки. Кто нибудь пытался засудить министра за то, что он назвал их бомжами ? Нет, потому что боятся и активная социальная позиция на нуле. Когда это все поменяется в корне. Когда министры, депутаты и т.д. начнут боятся уголовного преследования, а не обычные люди в отношении их со стороны правящей верхушки ?

Сейчас же сдача объекта в эксплуатацию находится под угрозой, поскольку дефекты на дороге проявляются с каждым днем. Ой Слов Нет просто! Сдадут, как попало, показуху сделают, замажут. Я не считаю работников -кто трудится честным трудом, а имею ввиду Тех, кто руководит Тупо.

У нас и вправду ненормальные, некомпетентные руководители Подрядчики по дорожному строительству, эксплуатации и техническому обслуживанию дорог! Да не вернёшь то время наших предков, честных и умных людей, которые трудились На благо народа и страны и будущему поколению

куда смотрит агенство по борьбе с коррупцией

Потому что высокопоставленные чиновники опять своровали. Заливать нужно было М300, залили М100. Зато в Англии купили дом за 28 млн. долларов

лопнул бетон- виноват ты цемент. - цемент : " нет , я не невиноват!!! меня там вообще не было!!! "

лопнул бетон- виноват ты цемент. - цемент : " нет , я не невиноват!!! меня там вообще не было!!! "

Рады тому, хоть что Автобан Астана – Щучинск ... Кокшетау отремонтировали ведущую дорогу с горем пополам в мой родной город.

если нормально армировать и заливать качественный бетон ничего не будет дороге в любую погоду. отсюда следует вывод где арматура и цемент?продали на сторону?

если нормально армировать и заливать качественный бетон ничего не будет дороге в любую погоду. отсюда следует вывод где арматура и цемент?продали на сторону?

3-4 года гарантия, пусть за свой счет делают

Вот я часто езжу в сторону Сарышаган, Дорога из Астаны в Караганда - Балхаш, ну очень паршивая, и где же обещанные начатые ремонты дорог? Якобы пилотный проект запущен проектировщиками автомобильных дорог.

На фото видно, что вдоль трассы деревья растут. Это они виноваты, строители ни при чём.

Конечно, ремонт — зрелище мало эстетичное! Деньги выделены, больше половины в карман, а то плохо будет спаться им, объем работ на ура, уже середина сентября (лето у нас короткое) вместо ремонта лишь видимость.

Весь ответ в слове, Коррупция!)))))

Да на них Сталина нет за такие бешеные бабки да и сколько время ушло чтоб построить дорогу это еще легко сказано просто слов нет и нервов не хватает

Да явно с экономили на материалах. В Шымкенте уже в прошлом году трещины асвальтом залетали трещины. На одном участке заполная Европа заполняй Китай даже новый мост рухнул. Нет бы качественно построить.

Надо узнать кто изыскания делал под дорогу?Этим кто только не занимается.В этой сверки такой бардак.

Жесткий контроль нужен!!!

Бетон хоть как лей,он по любому треснет, ни сегодня так завтра, с нашими перепадами тем более. По технологии на бетон укладывается пять см.горячего асфальта, прослужит дольше дорога.

Зато у подрядчиков появились крутые джипы и коттеджи в 3х уровнях.

бабло срубили бастыки и все чё тут думать то.

Вот только не надо говорить что казахи криворукие! Какая разница работяге? Что прикажут - то и делают. Нормальный у нас народ и работать любит. У нас не нормальные руководители.)))

Красавчики! Хорошо бабло пилите

И в Павлодарской уже надо делать ремонт.

а где 6 полос?

Качество-вот что должно стать национальной идеей. В первую очередь это касается дорог.Делают, переделывают, исправляют...Сколько денег уходит в никуда...