Как будет выглядеть БАКАД

Большая алматинская кольцевая автомобильная дорога будет огибать южную столицу с запада на восток и протянется вдоль северной границы мегаполиса. Общая протяженность дороги составит 66 километров, 57 из них будут шестиполосными.

Как пишет портал Kolesa.kz, ссылаясь на комитет автомобильных дорог МИИР, сейчас дорожники уже начали предварительные работы - возводят мосты, переносят инженерные сети и монтируют водопропускные трубы.

Ради строительств автодороги придется уничтожить почти 15 тысяч деревьев. Вместо них подрядчики должны будут высадить 70 тысяч новых деревьев.

Большая часть дороги, а именно 57 км из общих 66, будет шестиполосной. Остальные 9 км, от трассы Алматы — Ташкент до Верхней каскеленской и от Кульджинки до Талгарского тракта, четырехполосными.

Предполагается, что на дороге будет 10 развязок, 7 из них построят инвесторы, 3 - акимат Алматинской области в тех местах, где БАКАД будет пересекаться с радиальными алматинскими улицами Саина, Монке би и Тлендиева. По данным портала, эти улицы в скором времени продлят.

"Проспекты Абая и Рыскулова, а также Северное кольцо с БАКАД соединять не станут, а перекинут их через трассу эстакадами и выведут на улицы, соседствующие с будущей алматинской кольцевой", - пишет портал.

Отмечается, что за проезд по БАКАД автолюбителям придется заплатить. Легковые авто смогут проехать за 200 тенге, грузовые - за 390 тенге. Это ориентировочные цены.

Вероятнее всего, пишет портал, устанавливать шлагбаумы здесь не будут, а для оплаты будут применять бесконтактную систему, однако до конца этот вопрос еще не проработан.

Обслуживать дорогу и принимать оплату будут зарубежные концессионеры, говорится в статье.

Напомним, строительство дороги началось еще в 2018 году, стоимость проекта - 180 млрд тенге.

В 2019 году сообщалось, что дорогу откроют в 2021 году. Однако, как пишет портал, сроки немного затянулись - теперь предполагается, что БАКАД будет запущена в 2023 году.