Что такое безбарьерная среда и как она развивается в Казахстане

В Казахстане активно ведется работа по созданию доступной среды, которая позволит каждому чувствовать себя комфортно и безопасно. Особое внимание уделяется адаптации инфраструктуры и общественного транспорта, передает NUR.KZ.

Создание безбарьерной среды — важнейшее условие для обеспечения равных возможностей для всех граждан, включая лиц с инвалидностью и маломобильные группы населения. Безбарьерная среда подразумевает такую организацию пространства, в котором все люди, независимо от физических возможностей, могут свободно и безопасно передвигаться, получать услуги, участвовать в общественной жизни. В столице развитие доступной среды стало одним из приоритетных направлений.

Как развивается безбарьерная среда в Астане?

Айнур Аубакирова, руководитель отдела социальных проектов и доступности объектов управления занятости и социальной защиты города Астаны отмечает, что акиматом города Астаны была разработана и реализуется дорожная карта по обеспечению мониторинга качества доступной среды для людей с инвалидностью на 2023-2027 годы. Важным шагом стало создание в 2021 году мониторинговых комиссий в каждом районном акимате города. Эти комиссии включают в себя членов районных аппаратов, представителей общественных объединений лиц с инвалидностью, членов партии AMANAT, а также представителей государственных органов в области социальной защиты, здравоохранения, транспорта, строительства и других сфер.

Ежегодно, совместно с этими комиссиями, городские власти проводят паспортизацию более 200 объектов. Паспортизация объектов включает в себя проверку соответствия стандартам доступности и разработку рекомендаций по их улучшению. Всего в Астане до 2027 года предстоит паспортизировать и привести в соответствие 1595 городских объектов. На сегодняшний день уже паспортизировано 774 объекта, из которых адаптировано около 600.

Адаптация и модернизация городской инфраструктуры

В рамках реализации программы по созданию безбарьерной среды в Астане проводится работа по адаптации старых объектов, а также по проектированию новых зданий с учетом потребностей маломобильных групп населения. Новые объекты инфраструктуры, социально значимые учреждения и жилые комплексы с самого начала проектируются с учетом доступности для всех категорий граждан. Старые здания также проходят модернизацию и адаптацию к нуждам людей с ограниченными возможностями. Это касается как государственных и общественных учреждений, так и коммерческих объектов.

Совместные выезды с общественными объединениями города, активистами и лицами с инвалидностью позволяют регулярно осматривать объекты, выявлять проблемы и разрабатывать рекомендации для улучшения их доступности. В рамках капитального ремонта в зданиях обеспечивается безбарьерная среда: устанавливаются пандусы, подъемные устройства, лифты, тактильные указатели и другая инфраструктура, необходимая для комфортного передвижения маломобильных групп населения.

Общественный транспорт: проблемы и решения

Одной из наиболее острых проблем в Астане является обеспечение общественного транспорта для лиц с инвалидностью, особенно в часы пик. Ведутся работы над модернизацией автобусного парка, закупкой новых единиц транспорта и оснащением их специальными устройствами для маломобильных граждан. В настоящее время из 1578 единиц подвижного состава 1346 полностью оборудованы для маломобильных граждан: в автобусах установлены откидные и выдвижные пандусы, предусмотрены специальные места для инвалидных и детских колясок.

По словам Айнур Аубакировой, особое внимание уделяется также инфраструктуре автобусных остановок и других транспортных узлов. Проводятся регулярные осмотры автобусных остановок и остановочных комплексов для оценки их доступности. Учитываются такие факторы, как наличие пандусов, доступных платформ, тактильных указателей, специальных знаков и прочих элементов доступной среды.

Кроме того, в городе функционирует сервис инватакси, который предоставляется людям с инвалидностью. На данный момент парк инватакси состоит из 147 автомобилей, из которых 26 оборудованы подъемными устройствами, что позволяет людям, передвигающимся на инвалидных колясках, самостоятельно заехать в салон автомобиля.

Основные вызовы в создании безбарьерной среды

Несмотря на активную работу по улучшению доступности городской среды, перед Астаной стоят серьезные вызовы. Основная проблема заключается в адаптации старых построек, особенно в районах Байқоңыр и Сарыарка. Эти здания строились до появления современных нормативно-правовых актов, обеспечивающих доступную среду для маломобильных групп населения. Ввиду различных архитектурных и конструктивных особенностей, таких как несущие стены, отсутствие лифтов, ограниченное пространство для установки пандусов, процесс адаптации старых зданий часто сталкивается с серьезными трудностями.

Кроме того, существует проблема перегруженности общественного транспорта в часы пик. В это время автобусы переполнены, что затрудняет посадку и размещение пассажиров с инвалидностью, особенно тех, кто передвигается на инвалидных колясках. В целях решения этой проблемы продолжается работа по увеличению количества доступных автобусов и улучшению их технического оснащения.

Развитие безбарьерной среды в столице невозможно без активного сотрудничества с предпринимателями и неправительственными организациями. В рамках дорожной карты также регулярно проводятся круглые столы и встречи, посвященные вопросам создания условий доступности для лиц с ограниченными возможностями. Важно, чтобы предприниматели и представители коммерческих организаций также уделяли внимание доступности объектов, находящихся в их управлении.

В Астане проживает около 36 тыс. людей с инвалидностью, и важным элементом работы городских властей стало распространение информации о доступной среде. Новые нормы национального стандарта Республики Казахстан, касающиеся доступности объектов инфраструктуры и услуг для населения, учитывают потребности лиц с инвалидностью и маломобильных групп населения. Этот стандарт включает в себя требования к проектированию и строительству зданий, объектов транспортной и социальной инфраструктуры, а также к предоставлению услуг.

На ближайшие годы перед столицей стоит задача завершить паспортизацию всех городских объектов и привести их в соответствие с требованиями доступности. Основное внимание будет уделяться модернизации старых зданий и объектов, созданию новых современных сооружений, которые с самого начала будут адаптированы для всех категорий граждан. Также планируется дальнейшее улучшение общественного транспорта и транспортной инфраструктуры, чтобы сделать передвижение по городу максимально комфортным и безопасным для всех жителей.

Создание безбарьерной среды – комплексный и долгосрочный процесс, требующий активного участия всех заинтересованных сторон. Только совместными усилиями можно добиться того, чтобы каждый житель столицы имел равные возможности для участия в общественной жизни, независимо от своих физических возможностей.