КаздорНИИ провел совещание по вопросам внедрения технологии SuperPave

Вчера на заседании совета иностранных инвесторов президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев озвучил планы на следующий год начать внедрение международного стандарта SuperPave в сфере строительства автодорог. В связи с этим сегодня в Казахстанском дорожном научно-исследовательском институте состоялось совещание по вопросам опытного внедрения технологии "суперасфальта" и научно-технического сопровождения перспективного пилотного проекта, сообщает пресс-служба КаздорНИИ.

Также на встрече специалисты обсудили разработку специальной дорожной карты, которая бы поставила определенные задачи и условия по опытному внедрению SuperPave. В частности, рассматривались такие перспективные вопросы, как определение опытных участков и климатических зон для апробирования новой для Казахстана технологии, а также выбор подрядных организаций и битумных заводов, которые будут выпускать смесь по системе SuperPave.

"Все развитые страны много лет работают по данной технологии. Для нас это новый подход, в настоящий момент мы только разрабатываем собственный казахстанский стандарт к нему. Поэтому пилотное внедрение — это обязательный этап. В Российской Федерации тоже 3 года внедряли SuperPave, потом так же строили опытные участки, испытывали и в последующем полностью приняли и перешли на эту технологию", — рассказал вице-президент КаздорНИИ Ерик Амирбаев.

В ближайшее время должны состояться консультации с Комитетом автомобильных дорог и НК "Казавтожол" по вопросам определения участков строительства и ремонта дорог на севере и юге республики для проведения двухгодичных испытаний битумных смесей, подготовленных по новой технологии. Затем планируется подготовить и утвердить дорожную карту по опытному внедрению SuperPave.

Весной текущего года сообщалось, что КаздорНИИ по заданию комитета автомобильных дорог Министерства транспорта РК разрабатывает первоочередные стандарты для "суперасфальта" в Казахстане.

Технология Superpave, которую в профессиональных кругах называют "суперасфальтом", демонстрирует высокую эффективность и находит широкое применение в США, Канаде, европейских странах, Саудовской Аравии, Японии, Корее, Китае, Катаре и многих других развитых и развивающихся странах.

Особенность Superpave — точный лабораторный подбор состава асфальтобетонных смесей по шкале PG Grade. Эта технология основывается на выборе ингредиентов в зависимости от климата, транспортных нагрузок и температурных пределов за последние 20 лет в районе строительства дорог.

Система проектирования этого асфальта способствует улучшению качества асфальтобетона, в 1,5–2 раза увеличивает межремонтные сроки и, как следствие, продлевает срок службы автомобильных дорог.

Внедрение данной методики позволяет решить проблему колейности дорог, повышает стойкость асфальтобетона к усталостным растрескиваниям, остаточным деформациям и низкотемпературному трещинообразованию.