Снегозаносы и безопасность: КаздорНИИ тестирует тросовые ограждения на дороге "Екатеринбург-Алматы"

В Карагандинской области на одном из самых снегозаносимых участков республиканской трассы "Екатеринбург-Алматы" началась апробация тросового дорожного ограждения. Проект реализуется под научно-техническим сопровождением ученых и экспертов КаздорНИИ, сообщает NUR.KZ.

Тестовая установка нового для Казахстана типа дорожного ограждения согласована с МВД РК и осуществлена близ города Темиртау на 500 м опытно-экспериментального участка.

Тросовое ограждение, смонтированное на разделительной полосе и правой (в направлении Караганды) обочине дороги, имеет значительное преимущество перед традиционными металлическими барьерами-кривбрусами. В частности, оно не препятствует движению снега и надежно защищает от лобовых столкновений. Этот тип успешно используется в США, Японии и Европе, благодаря своей эффективности и доступности.

В рамках проекта специалисты КаздорНИИ контролируют соблюдение технических параметров во время установки ограждений. Однако главная цель научно-технического сопровождения - 2-летний мониторинг эффективности тросовых барьеров.

"Мы будем наблюдать как ограждения справляются с обеспечением безопасности движения и предотвращением накопления снега во время сильных снегопадов и ветра. Результаты наблюдений помогут оценить целесообразность массового внедрения тросовых ограждений на снегозаносимых участках по всей территории Казахстана. Через 2 года мы должны представить финальный отчет со своими рекомендациями", — сообщил директор департамента стандартизации КаздорНИИ Андрей Чжен.

Если испытания покажут положительные результаты, специалисты смогут рекомендовать замену традиционных металлических барьеров с W-образным профилем на снегозаносимых участках на тросовые ограждения.